烟台机场二期烟台临空经济的“杠杆”

  作为烟台重要的空中门户和对外沟通窗口，烟台机场对城市的含义早已不限制在临空经济的范畴。

  2019年，烟台机场旅客吞吐量打破1000万人次，烟台机场成为省内第3家、内地第39家旅客吞吐量过千万的机场。

  机场二期扩建项目将在满意城市开展，提高机场吞吐量，带动周边规划快速落地成型，以及加快旅行业开展等方面起到重要作用。

  近期，烟台国际机场嘉宾做客《民生热线》节目时，透露了机场二期项目的最新进展。

  现在T2航站楼已完结主体施工，金属屋面及幕墙工程根本竣工，正在进行机电装置及室内装饰施工。

  飞翔区工程于去年底完结道面砼浇筑、消防管线及排水沟沟体施工，正在进行目视助航等工程施工。

  二期工程全体进展到达82%，估计二期工程将于本年9月全体竣工，本年底前检验作业预备结束。

  机场不仅是交通纽带，更能为周边开展带来客流、物流、会议、航空制作等一系列业态延伸。

  烟台机场坐落黄渤海新区，地处制作业强区，接近蓬莱旅行强区，未来更是承载了省级新区的利好。

  要点打造面向东北亚高水平敞开战略纽带、海洋强省示范区、全国高端配备制作基地。

  单纯从新区看，机场就能带动临空经济区兴起，为省级新区的建造供给了很强的支撑。

  据国内外航空项目的开展经历数据显现，一个航空项目开展10年后，给当地带来的效益产出比为1∶80，技能搬运比为1∶16，工作带动比为1∶12。

  首都国际机场周边170平方公里的范围内，约有四千家各种类型的企业，一年产销收入能够到达2500亿左右。

  近年来，烟台各区都在不断提高文旅装备，牟平养马岛、莱山渔人码头、芝罘区的向阳所城、黄渤海新区的沿海一带，以及蓬莱全体文旅提高……

  烟台机场二期建成后，在必定程度上能够影响文旅工业开展，有助于增强沿海旅行城市活泼性。

  纵观烟台交通规划，快速路、轨道交通、骨干线路均与机场有着十分严密的联络，跟着立体交通头绪建立完结，机场的功能性也会进一步凸显。

  另一方面也会带动轨道交通、公路等相关根底设施完善，促进资源的集合，必定程度上构成经济增长极。

  机场二期估计本年9月全体竣工，扩容后的烟台机场将为城市开展供给重要根底。