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视频江门站变样了10月底将建成通车
4日上午，记者来到由中铁建工集团有限公司承建的珠西纽带江门站主体站房施工现场。昂首往上，焊接工人好像“蜘蛛侠”一般行走于高空钢架上，电光和火花闪耀之间，东西两边屋面钢结构网架完结精准对接。
“为了抢抓工期，7月初起咱们便开端对东侧站房的屋面钢结构网架进行组装焊接，原方案8月5日进行钢结构网架提高，咱们在8月1日就提前完结了节点使命。”中铁建工集团江门站项目经理王敏帅说，“钢网架提高了16.6米，提高面积5350平方米，共消耗6个小时。”
记者在现场看到，东段站房四周建立起了10根立柱。王敏帅介绍，本次钢结构网架提高总重量达800吨，精准度控制在3毫米以内，使用计算机控制液压技能提高方案，使用了20个液压油缸，首要保证提高重量能到达要求，别的便是保证几个液压装备要具有同步性，保证提高进程的安稳。“难点在于楼面拼接，现场施工场所狭小，并且对管材装置的精度要求高，现场投入了很多的技能力量进行重复实验，保证工期和质量。”
据了解，接下来，将加速对站房两边的玻璃幕墙，以及房顶的金属屋面进行施行工程，方案9月初站房外立面施工悉数完结。另一边，十分重视的“生命之树小鸟天堂”外侧玻璃幕墙龙骨现已组装完结，下一步将进行织造筒玻璃的加工和装置，方案9月初完结。
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