全世界的鸟都怕了这堵墙

  “万物各得其和以生，各得其养以成。”鸟儿能给咱们带来活力、鼓动和欢喜，但咱们在享用高速展开带来的日子快捷的一起，是不是能够在量力而行的状况下，为那些穿越城市的小生命多一分考虑呢？

  夏日和秋季转化的标志，并不是来自西伯利亚的冷锋过境后，城市人纷繁穿上秋衣秋裤——当你在床上睡觉的时分，稀有百万只鸟正在从你的头顶飞过。它们从夏日的繁殖地展翅起程，迁徙到温暖的区域过冬。

  在一些大城市上空，人们总能听到头顶传来尖利的呼啸声，昂首便能见到不计其数只留鸟掠过城市的天际线。

  这段长达万里的迁徙之旅，吉凶难以预测。迁徙大部队中，其间一只留鸟被周围的摩天大厦的“现象”所招引，所以便以最快的速度朝其飞去。“嘭”地一声，这只留鸟的迁徙之旅忽然中止。

  当人们再次看见这只留鸟的时分，它现已一动不动地躺在人山人海的城市街区里的某个旮旯。它看上去并没有什么异常，但假如挨近查询，发现它现已一动不动时，有或许现已岌岌可危，乃至失去了生命。

  这样的场景并不是个例——本年9月，纽约新世贸中心大楼周围的人行道上，就发现了近300只鸟类的尸身。

  有自愿者在大楼周围发现了近300只鸟，称这种阅历“令人难以置信”。/AP

  北美区域的研讨标明，鸟撞修建——精确地说，是鸟撞玻璃——现已被认为是由人类形成的、仅次于家猫捕食导致鸟类逝世的第二大原因。但无论是撞修建仍是撞玻璃，作为鸟类面对的最严峻的要挟之一，鸟撞在北美现已被认为是重要的鸟类维护课题。

  在我国，鸟类因碰击玻璃幕墙而伤亡的状况并不罕见。虽然与鸟撞有关的内容常常见诸报端，但由于鸟类的尸身立即被定时打扫的环卫人员打扫或被食肉动物吞食，这一问题没有得到广泛注重。

  日前发布的《2021春季全国鸟撞修建查询陈述》（以下简称“陈述”）显现，除了西部个别省（自治区、直辖市）未有记载外，全国大部分区域均有鸟撞记载；而大多数查询到的鸟撞，都以鸟类逝世为结局。

  陈述所记载的26种产生鸟撞的鸟类里，有64%归于留鸟；而从全国范围来看，乌鸫、家燕和绿翅金鸠是鸟撞频率最高的三种鸟。

  一只黑尾蜡嘴雀碰击玻璃倒地后，它的伙伴站在其身旁，久久不肯离去。在我国大部分区域，黑尾蜡嘴雀归于留鸟。/受访者供给

  这一陈述由昆山杜克大学环境研讨中心李彬彬教授及其学生团队首要编写，系国内首份鸟撞修建查询陈述。2021年春季期间，昆山杜克大学联合青年应对气候变化举动网络(CYCAN)，以及成都观鸟会一起主张了初次在全国范围内进行的体系性鸟撞查询（以下简称“春季查询”）。在77天的体系性调研之中，共记载了39次鸟撞工作，一起还搜集到42条调研外的随机陈述鸟撞记载。

  在这项春季查询展开之前，全国只需两项与鸟撞工作有关的查询。一项是由成都观鸟会主张的、首要搜集随机陈述的鸟撞工作的查询；另一项则是在昆山杜克大校园内进行的从2019年秋季开端的鸟撞体系性查询。

  由于人类存在的大部分时间里，当然会去查询鸟类——在咱们先人的窟窿里，鸟的图形就已是最常出现的符号之一。

  人类对鸟类的认知，逐步从用于果腹到成为赏识、仿照并学习的生灵。图为商代晚期的玉鸟装修。/视觉我国

  人类先人们对鸟类的认知，开端仅仅出于更实践的原因。但跟着文明兴衰变替，人类对这种生物的认知，总在不断改写：鸟类不再是一种用于果腹的食物。鸟鸣让人入神。鸟的习性让人充溢幻想力。新鸟种的出现让人惊喜万分。

  我国鸟类丰厚，它们并没有那么奥秘和悠远。依据《我国鸟类查询年报2020》，我国共有1456种鸟，其间81种为常见鸟。除了城市里的公园和湿地，城市周边的每一块在人们眼中看上去匮乏的荒地和滩涂，都或许是鸟儿寻食和歇息繁殖的宝地——能够说，鸟类热门区域简直遍及每个城市周边。

  鸟类活泼在城市之中，也给城市人多了查询鸟类、知道鸟类和维护鸟类的时机。鸟类现已成为人类日子的一部分。

  廖书跃至今仍然记住榜首次正式观鸟时那种怦然心动的感觉。“在同里湿地，教师给咱们发了望远镜，还介绍了一些观鸟的办法，包含穿什么样的衣服、怎样运用图鉴、怎样发现鸟。当我榜首次通过望远镜看到鸟的时分，我就感触到观鸟是一件多么高兴的活动。”

  爱观鸟的人自称“鸟人”。不同于英国博物学家斯蒂芬·莫斯(Stephen Moss)所记载的以中老年集体为主的英国观鸟人群，我国“鸟人”正出现年青化、新人多、学历高、具有世界视界等特色。在他们眼里，观鸟的趣味，就像在玩 Pokémon GO （《精灵宝可梦》）时找到“瑰宝”相同高兴。

  2017年9月，刚刚到昆山杜克大学任教不久的李彬彬在校园教学楼的玻璃外墙旁看到一只受伤倒地的黄苇鳽(jiān)。当她看到这只黄苇鳽时，翅膀好像现已撞伤，无法行走或飞翔。李彬彬测验救助这只受伤的黄苇鳽，但终究力不从心。

  在这之前，李彬彬从来没有发现过黄苇鳽。当她看到这只倒地的黄苇鳽时，心里却是五味杂陈。

  “我忽然认识到，许多咱们不曾知道的、没有见过的鸟类，其实日子在咱们城市周边，可是咱们的修建对它们产生了欠好的影响。”从前只对荒野生态感兴趣的李彬彬发现，在城市中飞翔的鸟类要比她幻想的软弱得多。

  世界九大留鸟迁飞区中，有四个通过我国。这四个迁飞区简直覆盖了整个我国地图。而在这四个留鸟迁飞区里，东亚-澳大利西亚迁飞区所途经的东南沿海区域是我国经济最兴旺的热门地带。留鸟在这片迁飞区中飞翔，所途经的就有包含北上广深在内的具有密布修建的大城市。

  作为经济兴旺、技术进步和城市化的标志，摩天大楼以及与之调配运用的玻璃幕墙自改革开放大范围引入后，现已成为不少城市修建的“门面担任”。据统计，我国玻璃幕墙已打破5亿平方米，占全世界总量的85%，成为全球榜首玻璃幕墙出产和运用大国。

  用玻璃幕墙装修的摩天大厦，玻璃制造得特别通明。在鸟类眼中，这些分外通明的幕墙会让它们觉得能够穿曩昔；加上玻璃反光，将修建物的外边的蓝天白云、绿植树木反射到幕墙之上，鸟类更不会察觉到玻璃的存在。

  到了夜晚，街道里林林总总的射灯、向上照的路灯、巨大修建物的装修灯和概括灯，将城市装点得五颜六色。但这些在人类眼中美轮美奂的灯火，对鸟类来说则是逃不掉的搅扰源——由于夜间迁徙的留鸟靠星月宣布的天然光来定位，而很多的人工光出现在夜空中，很简单让它们偏航。加上玻璃对灯火进行反射，相同会让鸟类产生能够穿透曩昔的误判。

  一闪一闪之下，寻找天然界月光的留鸟终究却寻找了地面上的“月光”，也就有了开篇的那一幕。

  也正如此，当人类在寻求更通明的空间环境时，玻璃幕墙现已让不少飞翔在城市上空的鸟类因而殒命。而跟着城市化的推动、人类居所的扩张和玻璃幕墙在修建规划中的盛行，鸟类面对碰击修建的危险或许会日益严峻。

  廖书跃至今仍记住榜首次看见鸟撞时的情形。那是在校园里的一座矗立在人工湖中心的湖心亭，亭的四壁均由玻璃砌成。一只蓝色的一般翠鸟朝着亭的方向飞去，忽然间“啪”地一声，这只一般翠鸟应声倒地。“这只特别美丽的蓝色翠鸟就孤零零地躺在湖心亭的玻璃幕墙旁，不一会儿就失去了生命，十分十分不幸。”

  具有一身闪着金属光泽的翠蓝茸毛的一般翠鸟，是江南一带湿地的常客。但这种了解城市环境的留鸟，却是江苏区域产生鸟撞的高频鸟类。

  现实上，虽然有研讨显现留鸟或许习惯城市环境，并能够“躲开”城市修建及玻璃，但作为最常见的留鸟，乌鸫却是春季查询中产生鸟撞频率最高的鸟类。

  “鸟人”对鸟撞玻璃身亡感到怜惜，但并不是一切的“鸟人”一开端就知道鸟撞的危害性。

  廖书跃如今已是参加编撰陈述的学生团队成员之一。在入坑成为“鸟人”之初，她对鸟撞的概念了解甚少。校内的一场讲座中，有环境科学专业的学姐谈到了校园内经常产生鸟撞事端，令她对鸟类维护有了新的知道。在这之后，廖书跃便开端参加到校内巡查的部队之中，在迁徙时节查询校园内的六栋修建。

  除了迁徙时节的标准化调研之外，也进行随机陈述鸟撞工作搜集。校园的微信群里，只需有同学陈述鸟撞工作，这支“鸟撞巡查队”便会到事发地址处理鸟的尸身，并对鸟撞工作进行记载。

  只需有师生陈述鸟撞工作，这支“鸟撞巡查队”便会到事发地址处理鸟的尸身，并对鸟撞工作进行记载。/受访者供给

  而这项作业，是自2017年昆山杜克大学开端展开的鸟撞查询其间一个环节，不仅为之后的春季查询供给学习性的事例，还让整个校园产生了实质性的改动。

  昆山杜克大校园园二期规划中，各栋修建的玻璃幕墙不再是常见的装修，取而代之的是铝板资料；而有必要运用玻璃的区域，玻璃上都贴上了横纹，或许改用横向条纹彩釉玻璃以削减反光。

  这样的修建被称为“鸟类友爱修建”。而之所以做出这样的调整，是由于校园管理层采用了李彬彬提出的“考虑鸟撞要素”的主张。

  鸟类友爱型修建规划能够改进修建的外观，一起削减鸟类的逝世。/American Bird Conservancy

  李彬彬早在坐落美国达勒姆市的杜克大学攻读博士学位时，就现已对鸟撞有所了解。“其时在美国的各所大学里边，杜克大学的鸟撞逝世率位列前三，校园也比较注重这一工作。”她告知新周刊，在杜克大学时，她地点的实验室研讨组就鸟撞议题进行了数年研讨，校园终究也认可了研讨组的效果，对校内修建的玻璃进行改造。

  改造玻璃并不需要对主体修建大动干戈。一个世界通用的做法，是在修建内侧玻璃贴上密布摆放的、距离约5厘米的点状贴纸，以削减玻璃的反光程度。除此之外，设置遮阳板、改动室内物品的摆放、在玻璃上贴反射紫外线的或对人眼相同可见的资料，都能够防备鸟撞工作产生。

  昆山杜克大学学生宿舍的一处连廊里，贴上了鸟类飞翔形状的防鸟撞贴纸。/受访者供给

  在夜间，一个最卓有成效的办法便是关掉搁置房间的室内灯、拉上窗布。对城市而言，在留鸟迁徙季时关掉修建表面的霓虹灯和向上照的路灯，相同卓有成效——上一年秋季，湖南永州的小县城蓝山为白鹭迁徙而全城熄灯，成了防备鸟撞的城市管理事例。

  无论是昆山杜克大学的“鸟类友爱修建”，仍是蓝山县为鹭鸟熄灯的事例，都仅仅一个起点。

  团队的另一成员、现在在杜克大学沟通学习的史丹阳在编撰陈述时发现，不少国外的研讨文献对当地的鸟撞记载时长不间断地继续了十几年。她告知新周刊，与外国比较，我国对鸟撞现象的了解程度“仍是处于十分初期的阶段”。

  但质的改动离不开一点一滴的堆集。人们查询、知道鸟类，往往是参加环境维护、改动环境认识的榜首步——即使这一过程中，或许没有显着的收成。

  上海中学观鸟社是参加春季查询的自愿团队之一。观鸟社的指导教师曾琼玉告知新周刊，虽然在春季查询期间没有查询到鸟撞现象，但仍然觉得收获颇丰。“最起码，春季查询也让同学们了解到愈加体系化的鸟撞调研办法。”

  陈述记载，春季查询共得到了全国28个省（自治区、直辖市）和香港、澳门两个特别行政区的406名个人自愿者和55支自愿团队的参加。而本年秋季，李彬彬的团队和别的四家组织会继续展开新一轮的鸟撞查询研讨，鼓舞更多的公民参加到查询之中，记载自己身边的鸟撞，为我国城市鸟撞现状供给更多的原始数据。

  在与新周刊沟通时，廖书跃回想起了春季查询开端之前在上海天然博物馆里宣讲时的一个环节。

  “参加宣讲会的100多人里，有一名中学生听完之后，方案把鸟撞作为自己的课后研讨课题；有一位小学教师和咱们沟通说，他在自己任教的小学内给小学生们科普鸟撞常识，鼓舞他们在课后发现身边的鸟撞现象。还有修建职业从业者以及机场的作业人员，他们也来到了现场，向咱们问询他们地点的职业能怎样奉献力气。”

  春季查询展开前夕，李彬彬（中）在上海天然博物馆就“鸟撞方案”公民科学项目向大众进行宣讲。/受访者供给

  廖书跃觉得，这或许是公民科学项目的魅力地点——它能让社会上各行各业的人参加其间，会聚起每一个人的力气，给整个社会带来异乎寻常的改动。

  史丹阳也有相似的感触。她觉得，公民科学项目得到注重，阐明保育研讨不应当只停留在理论层面。“假如这一项目日后成为一个档案，记载人们关于天然抱有的继续的酷爱，那咱们的参加就更有意义了。”

  固然，大天然作为一个有机全体，环环相扣，万物相连。有时分，咱们往往只赏识天然，却疏忽了与天然共生计的现实。

  当人类在享用高速展开带来的日子快捷的一起，也在以史无前例的规划开发和损坏天然，生物多样性正在面对日趋严峻的检测。或许有一天，人类所了解的鸟类——乃至其他动物——就会由于天然被过度损坏，从咱们的日子中完全消失。

  也正是如此，咱们注重鸟撞议题，其实也是在对维护生物多样性奉献自己的力气——关于咱们，以及其他不计其数的生命而言，鸟类便是地球工作的动力。

  城市不仅仅是人类的日子空间，也是生物休息的空间。人类应该放下自私的心，注重这些城市上空掠过的飞羽，并用自己的举动拉近人类与生物多样性之间的联系，去考虑咱们应该怎样更好地保护地球、敬畏天然。

  [2] 《鸟鸣时节：英国鸟类年岁》. 【英国】布鲁特·韦斯特伍德、斯蒂芬·莫斯

  [4] 城市里飞翔的它们，在玻璃修建前停止了飞翔. 城市家City+. 2021-9-12

  [5] 年青、交际、专业化——14万我国“鸟人”图鉴. 南方周末. 2021-3-23

  [7] 一座县城，决定为留鸟熄灯. 谷雨实验室-腾讯新闻. 2020-11-11